Comprovador de pressió de ferrocarril del sistema Common Rail
La prova de pressió de ferrocarril comú del motor dièsel es pot operar simplement amb una alta precisió evitant l'operació complicada en comparació amb l'ús anterior del tub de pressió del manòmetre mecànic i el problema causat per l'entrada de matèria estranya en un injector de combustible danyat i el dany de la canonada, una sèrie d'efectes negatius causats pels vessaments de petroli. .
L'ús de l'instrument millora considerablement l'eficiència de treball. El més important, segons les dades estàndard, per cercar la dificultat d'arrencada del motor i la potència causada per la manca d'alarma d'error del motor. que pot guiar ràpidament el personal de reparació a la resolució de problemes i reparació. Detecció de common rail. Es converteix realment en un instrument de diagnòstic indispensable com a provador de pressió de carril comú professional per al motor de carril comú. Nova arribada del provador de pressió Common Rail 2013.
Especificació:
| Interval de prova | 0-2500 bar. | Dimensions | 92x202x36 |
| Font d'alimentació | bateria de 9V | Tensió del sensor | 5V 200MA |
| Temperatura de treball | -30 °C – 70 °C | Model | Comprovador de motors dièsel de ferrocarril CR de pressió comú |
Introducció:
1. Fàcil d'operar, còmode i eficient
2.Podria realitzar proves en línia i provar directament la pressió del carril comú
3. Amb base de dades de proves estàndard de pressió del ferrocarril
Funcions del producte:
1.El provador està amb la base de dades de proves estàndard del motor en estat diferent
2. L'enginyer podria jutjar si la pressió del carril és normal basant-se en la comparació entre els resultats de les proves normalment indica el problema següent sobre el motor
3.El motor és difícil d'engegar o no es pot engegar
4.El motor manca de potència
