CRS-200C Banc de proves de ferrocarril comú és el nostre darrer dispositiu especial investigat independent per provar el rendiment de l’injector ferroviari comú d’alta pressió, pot provar l’injector de ferrocarril comú de Bosch, Siemens, Delphi i Denso. Simula completament el principi d’injecció del motor ferroviari comú i l’accionament principal adopta el canvi de velocitat per canvi de freqüència. Parell alt de sortida, soroll ultra baix, pressió ferroviària estable. La velocitat de la bomba, l'amplada del pols d'injecció i la pressió del ferrocarril estan controlades per ordinador industrial en temps real. Les dades també s’obtenen per ordinador. La pantalla de la pantalla 19〃LCD fa que les dades siguin més clares. Es poden cercar i utilitzar més de 2800 tipus de dades dels injectors. La funció d'impressió és opcional. Es pot ajustar mitjançant senyal d’accionament, alta precisió, sistema de refrigeració forçat, rendiment constant.
Distintiu
1. La unitat de la conducció adopta el canvi de velocitat per canvi de freqüència.
2. Controlat per ordinador industrial en temps real, sistema operatiu ARM.
3. La quantitat deoil es mesura mitjançant el sensor de mesurador de flux d’alta precisió i es mostra a 19〃 LCD.
4.Rail Press controlada per DRV es pot provar en temps real i controlar-se automàticament, conté la funció de protecció d’alta pressió.
5. La data es pot cercar, desar i imprimir (opcional).
6. Es pot ajustar l'amplada de la unitat del senyal de la unitat de l'injector.
7. Sistema de refrigeració forçada.
8. Funció de protecció de curtcircuit.
9. Coberta protectora de complexiglas, funcionament fàcil i segur.
10. Més convenient per actualitzar les dades.
11. La alta pressió arriba a 2500 bar.
12. Es pot controlar per remot。
13. pot generar codi QR BOSCH.
Funcionar
Marca de prova: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Proveu el segell de l’injector de ferrocarril comú d’alta pressió.
Proveu la preinjecció de l’injector ferroviari comú d’alta pressió.
Proveu el màxim. Quantitat de petroli d’injector de ferrocarril comú d’alta pressió.
Proveu la quantitat de petroli de l’injector de ferrocarril comú d’alta pressió.
Proveu la quantitat mitjana de petroli d’injector de ferrocarril comú d’alta pressió.
Proveu la quantitat d’oli d’oli de flux de retrocés d’injector de ferrocarril comú a alta pressió.
Les dades es poden cercar, desar i imprimir (opcional).
Paràmetre tècnic
Amplada del pols: 0,1-3ms ajustables.
Temperatura del combustible: 40 ± 2 ℃.
Pressió ferroviària: 0-2500 bar.
Precisió del filtre d’oli de prova: 5 μ.
Potència d’entrada: 380V/50Hz/3fase o 220V/60Hz/3Phases.
Velocitat de rotació: 100 ~ 3000rpm.
Capacitat del dipòsit de petroli: 30L.
Dimensió general (mm): 1180 × 770 × 1510.
Pes: 300kg.
Injectors habituals de proves de ferrocarril, provador de proves de l’injector Rail comú, estand de prova de la bomba d’injecció de combustible Bosch, Test de bomba d’injecció de combustible dièsel Bosch, màquina de prova de boquilla, màquina de tester d’injector de combustible, CRS-200c
