Característica

1. L'accionament principal adopta la velocitat controlada pel sistema de freqüència.

2.Controlat per ordinador industrial en temps real, sistema operatiu Linux. Realitza l'assistència remota per Internet i facilita el manteniment.

3. La quantitat d'oli es mesura mitjançant un sensor de flux d'alta precisió i es mostra en una pantalla LCD de 19 polzades.

4. Genera un codi QR BOSCH.

5.Pressió del rail controlada per DRV, pressió mesurada en temps real i controlada per circuit tancat, funció de protecció d'alta pressió.

6. Temperatura del dipòsit d'oli i del dipòsit de combustible controlada mitjançant un sistema de control de refrigeració forçada.

7.El pols del senyal d'accionament de l'injector és ajustable.

8. Té funció de protecció contra curtcircuits.

9. Té una pantalla de monitor de CC 24V 12V 5V.

10. Afegit amb contrapressió d'oli.

11. El sistema de prova EUI/EUP és opcional.

12. El sistema de prova HEUI és opcional, l'alta pressió subministrada per la bomba de pistó, la pressió és estable.

13. Pot provar la bomba de carril comú d'alta pressió CAT 320D.

14.Pot provar la bomba d'accionament HEUI.

15. La pressió més alta pot arribar als 2400 bar.

16. Actualització fàcil de les dades del programari.

17. El control remot és possible.

Funció

2.1 prova de la bomba de common rail

1. Marques de prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Proveu l'estanquitat de les bombes de common rail.

3. Proveu la pressió interna de la bomba de common rail.

4. Solenoide de relació de prova de la bomba de common rail.

5. Prova del funcionament de la bomba d'alimentació de la bomba de combustible del common rail.

6. Prova de cabal de la bomba de common rail.

7. Prova la pressió del rail en temps real.

2.2 prova d'injector common rail

1. Marques de prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS i injector piezoelèctric.

2. Proveu el segellat de l'injector.

3. Proveu la preinjecció de l'injector.

4. Proveu la quantitat màxima d'oli de l'injector.

5. Proveu la quantitat d'oli d'arrencada de l'injector.

6. Proveu la quantitat mitjana d'oli de l'injector.

7. Proveu la quantitat d'oli de retorn de l'injector.

8. Les dades es poden cercar, imprimir i desar a la base de dades.

9. Pot generar codis QR BOSCH.

2.3 altres funcions

1. Detecció opcional d'EUI/EUP.

2. Proveu l'injector common rail CAT i la bomba common rail CAT 320D.

3. Prova l'injector common rail de pressió mitjana CAT HEUI.

4. Pot provar la bomba d'accionament HEUI de pressió mitjana CAT.

5. Pot afegir la funció BIP.

Paràmetre tècnic

1. Amplada d'impuls: ajustable de 0,1 a 3 ms.

2. Temperatura del combustible: 40 ± 2 ℃.

3. Pressió del rail: 0-2400 bar.

4. Control de la temperatura de l'oli: calefacció/refrigeració forçada per doble via.

5. Precisió del filtratge d'oli de prova: 5 μ.

6. Potència d'entrada: 380V/50HZ/trifàsic o 220V/60HZ/trifàsic;

7. Velocitat de rotació: 100 ~ 4000 RPM;

8. Potència de sortida: 15 kW.

9. Volum del dipòsit de combustible: 60 L. Volum del dipòsit d'oli del motor: 30 L.

10. Bomba de common rail: Bosch CP3.3

11. Voltatge del bucle de control: DC24V/12V

12. Alçada central: 125 MM.

13. Inèrcia del volant d'inèrcia: 0,8 KG.M2.

14. Dimensions totals (MM): 2200 × 900 × 1700.

15. Pes: 1100 kg.

Banc de proves d'injectors de rail comú Crs-200a, Banc de proves d'injectors de rail comú Bosch, Rail comúProvador d'injectors dièsel piezoelèctric, provador de broquets Bosch, provador de broquets d'injectors de combustible Bosch, provador de broquets d'injectors de carril comú Bosch, provador d'injectors i bombes de carril comú Crs3, provador d'injectors de carril comú Crs, banc de proves d'injectors de carril comú Denso, provador d'injectors de carril comú Bosch, provador d'injectors de carril Ommon, provador d'injectors dièsel de banc, provador de pressió de carril comú, banc de proves de bomba d'injecció de combustible dièsel de carril comú, provador d'injectors de carril comú Cri-A, banc de proves de carril comú, banc de proves de bombes d'alta pressió, màquina de prova de bombes d'injecció Bosch, CRS-825C