Banc de proves common rail CRS-708S

Introducció:
El banc de proves CRS-708S és un dispositiu especial per provar el rendiment de la bomba i l'injector common rail d'alta pressió, pot provar la bomba common rail, l'injector de BOSCH, SIEMENS, DELPHI i DENSO i l'injector piezoeléctric.Prova l'injector de carril comú i la bomba per sensor de cabal amb una mesura més precisa i estable.I sobre aquesta base, també es pot muntar amb el sistema de prova EUI/EUP opcional, el sistema de prova CAT HEUI.La velocitat de la bomba, l'amplada del pols d'injecció, la mesura de l'oli i la pressió del ferrocarril estan controlades per ordinador industrial en temps real.Conté més de 2900 tipus per ordinador.
CRS-708S pot realitzar l'assistència remota per Internet i facilitar el manteniment.

Característica:
1. La unitat principal adopta el canvi de velocitat per canvi de freqüència.
2. Controlat per ordinador industrial en temps real, sistema operatiu Linux o Win7.Complir amb l'assistència remota per internet i fer que el manteniment sigui fàcil d'operar.
3. La quantitat d'oli es mesura pel sensor de flux i es mostra a la pantalla LCD de 19〃.
4. Adopta DRV per controlar la pressió del ferrocarril que es pot provar en temps real i controlar automàticament.Conté la funció de protecció d'alta pressió.
5. Es pot ajustar el pols del senyal d'accionament de l'injector.
6. Funció de protecció de curtcircuits.
7. Pot afegir el sistema EUI/EUP.
8. Pot provar la bomba common rail d'alta pressió CAT 320D.
9. Pot afegir el sistema HEUI, l'alta pressió la proporciona la bomba d'èmbol i la pressió és estable.
10. Pot provar la resistència i la inductància de la vàlvula solenoide de l'injector.
11. Pot provar la capacitat de l'injector piezoelèctric.
12. Pot provar la pressió d'obertura de l'injector
13. L'alta pressió pot arribar als 2500bar.
14. Actualització del programari fàcilment.
15. El control remot és possible.

Funció:
prova de bomba common rail
1. Marques de prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. prova el segellat de la bomba common rail.
3. prova la pressió interna de la bomba common rail.
4. prova la vàlvula electromagnètica proporcional de la bomba common rail.
5. prova la funció de la bomba de subministrament.
6. prova el flux de la bomba common rail.
7. mesurar la pressió del rail en temps real.
prova d'injector common rail
1. Marques de prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, injector piezoelèctric.
2. prova el segellat de l'injector common rail.
3. prova la preinjecció de l'injector common rail d'alta pressió.
4. prova el màxim.quantitat d'oli d'injector common rail d'alta pressió.
5. prova la quantitat d'oli d'arrencada de l'injector common rail d'alta pressió.
6. prova la quantitat mitjana d'oli de l'injector common rail d'alta pressió.
7. Proveu la quantitat d'oli de retrocés de l'injector de ferrocarril comú d'alta pressió.
8. Les dades es poden cercar, imprimir i guardar a la base de dades.

altra funció:
1. La prova EUI/EUP és opcional.
2. Pot provar l'injector HEUI CAT C7/C9,és opcional.
3. Pot seleccionar BOSCH 6, 7, 8, 9 bits, DENSO 16, 22, 24, 30 bits, DELPHI C2i, C3i codificació.
4. Pot provar la bomba d'accionament CAT HEUI,és opcional.
5. Pot seleccionar el temps de resposta de l'injector.
6. La funció de creació de codi QR és opcional.
Paràmetre tècnic:
1. Ample de pols: 100-3000μs;
2. Temperatura del combustible: 40±2℃;
3. Pressió del carril: 0-2500 bar;
4. Prova de precisió filtrat d'oli: 5μ;
5. Temperatura de l'oli: calefacció/refrigeració
6. Potència d'entrada: AC 380V/50HZ/3Phase o 220V/60HZ/3Phase;
7. Velocitat de rotació: 100~4000RPM;
8. Capacitat del dipòsit d'oli: 60L;
9. Bomba Common Rail: Bosch Cp3.3;
10. Tensió del circuit de control: DC24V/DC12V;
11. Moment d'inèrcia del volant: 0,8KG.M2;
12. Alçada del centre: 125MM;
13. Potència de sortida: 11KW;
14. Mida total (MM): 1910×1000×1835;
15. Pes: 1000 KG.