Banc de prova d'injectors Heui Common Rail de la Xina de bona qualitat 2019 Nt700 per a injectors Heui C7 C9/3126b

Descripció breu:

 

El banc de proves CRS-318C és un dispositiu especial per provar el rendiment de l'injector de bomba de ferrocarril comú d'alta pressió, pot provar l'injector de carril comú de BOSCH, SIEMENS, DELPHIi DENSO i piezoinjector. Prova l'injector common rail per sensor de flux amb una mesura més precisa i estable. Conté més de 2900 tipus per ordinador i també per afegir la funció de codi BIP i QR.

 

 


Detall del producte

Etiquetes de producte

La nostra empresa promet a tots els compradors de productes i solucions de primera classe, així com el suport postvenda més satisfactori. Donem una càlida benvinguda als nostres compradors habituals i nous que s'uneixin a nosaltres per al 2019 Banc de prova d'injectors Heui Common Rail de la Xina de bona qualitat Nt700 per a injectors Heui C7 C9/3126b, donem la benvinguda als compradors nacionals i estrangers que ens enviïn la consulta, ara tenim 24 hores fent equip de treball ! En qualsevol moment, en qualsevol lloc, seguim aquí per ser la teva parella.
La nostra empresa promet a tots els compradors de productes i solucions de primera classe, així com el suport postvenda més satisfactori. Donem una càlida benvinguda als nostres compradors habituals i nous per unir-se a nosaltresBanc de proves Common Rail de la Xina, Banc de proves HeuiTenim moltes ganes de cooperar amb empreses estrangeres que es preocupen molt per la qualitat real, el subministrament estable, la capacitat forta i el bon servei. Podem oferir el preu més competitiu amb alta qualitat, perquè hem tingut molta més experiència. Us convidem a visitar la nostra empresa en qualsevol moment.

Introducció:

El banc de proves common rail CRS-318C és el nostre últim dispositiu especial investigat independent per provar el rendiment de l'injector common rail d'alta pressió, pot provar l'injector common rail de BOSCH, SIEMENS, DELPHI i DENSO. Simula completament el principi d'injecció del motor common rail i l'accionament principal adopta el canvi de velocitat per canvi de freqüència. Parell de sortida alt, soroll ultra baix, pressió de ferrocarril estable. La velocitat de la bomba, l'amplada del pols d'injecció i la pressió del carril estan controlades per ordinador industrial en temps real. Les dades també s'obtenen per ordinador. 19La pantalla LCD fa que les dades siguin més clares. Es poden cercar i utilitzar més de 2900 tipus de dades d'injectors. La funció d'impressió és opcional. Es pot ajustar mitjançant senyal de conducció, alta precisió, sistema de refrigeració forçada, rendiment constant.

Característica:
1. La unitat principal adopta el canvi de velocitat per canvi de freqüència.

2.Controlat per ordinador industrial en temps real, sistema operatiu ARM.

3. La quantitat d'oli es mesura amb un sensor de cabal d'alta precisió i es mostra el 19LCD.

4.La pressió del carril controlada per DRV es pot provar en temps real i controlar-la automàticament, conté la funció de protecció d'alta pressió.

5.Les dades es poden cercar, guardar i imprimir (opcional).

6. L'amplada del pols del senyal d'accionament de l'injector es pot ajustar.

7.Utilitza ventilador de refrigeració.

8.Funció de protecció de curtcircuits.

9. Funda protectora de plexiglàs, funcionament fàcil i segur.

10. Més còmode per actualitzar les dades.

11. L'alta pressió arriba als 2400bar.

12. Es pot controlar per control remot.

13. Pot mesurar la carrera dinàmica de l'armadura.

14. Instal·lació opcional de Bosch 6,7,8,9 dígits Denso 16,22,24,30 dígits, codificació QR Delphi C2i i C3i.

Funció:

1.Marca de prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. prova el segell de l'injector common rail d'alta pressió.

3.prova la preinjecció de l'injector common rail d'alta pressió.

4.prova el màxim. quantitat d'oli d'injector common rail d'alta pressió.

5.prova la quantitat d'oli d'arrencada de l'injector common rail d'alta pressió.

6.prova la quantitat mitjana d'oli de l'injector common rail d'alta pressió.

7.prova la quantitat d'oli de refluig de l'injector de ferrocarril comú d'alta pressió.

8.Les dades es poden cercar, guardar i imprimir (opcional).

Paràmetre tècnic:

1 Amplada del pols: 0,1-3 ms ajustable.

2 Temperatura del combustible: 40 ± 2 ℃.

3 Pressió del carril: 0-2400 bar.

4 Prova de precisió del filtre d'oli: 5μ.

5 Potència d'entrada: 380 V/3 fases o 20 V/3 fases.

6 Velocitat de rotació: 100 ~ 3000 RPM.

7 Capacitat del dipòsit d'oli: 30L.

8 Mida total (MM): 1180×770×1510.

9 Pes: 400 kg.

Subministrem professionals de peces de ferrocarril comuns durant 10 anys, més de 2000 tipus de número de model en estoc.
més detalls, poseu-vos en contacte amb mi.

Els nostres productes s'han venut a molts països, benvinguts pels clients.

embalatge
embalatge 1

La qualitat del nostre producte és provada per molts clients, si us plau, tingueu la seguretat de fer la comanda.

2222
embalatge 3
La nostra empresa promet a tots els compradors de productes i solucions de primera classe, així com el suport postvenda més satisfactori. Donem una càlida benvinguda als nostres compradors habituals i nous que s'uneixin a nosaltres per al 2019 Banc de prova d'injectors Heui Common Rail de la Xina de bona qualitat Nt700 per a injectors Heui C7 C9/3126b, donem la benvinguda als compradors nacionals i estrangers que ens enviïn la consulta, ara tenim 24 hores fent equip de treball ! En qualsevol moment, en qualsevol lloc, seguim aquí per ser la teva parella.
2019 Bona QualitatBanc de proves Common Rail de la Xina, Banc de proves HeuiTenim moltes ganes de cooperar amb empreses estrangeres que es preocupen molt per la qualitat real, el subministrament estable, la capacitat forta i el bon servei. Podem oferir el preu més competitiu amb alta qualitat, perquè hem tingut molta més experiència. Us convidem a visitar la nostra empresa en qualsevol moment.


  • Anterior:
  • Següent: