1. Introducció
El banc de proves CRS-708S és un dispositiu especial per provar el rendiment de la bomba de ferrocarril i injector de ferrocarril comú d'alta pressió, pot provar la bomba ferroviària comuna, injector deBé, Siemens, Delphii injector denso i piezo. Simula completament el principi d’injecció del motor ferroviari comú i l’accionament principal adopta el canvi de velocitat més avançat pel canvi de freqüència. Parell alt de sortida, soroll ultra baix. Prova l’injector de ferrocarril comú i la bomba per sensor de flux amb una mesura més precisa i estable. Pot afegir sistema de prova EUI/EUP i Cat C7 C9, Test Cat 320D Bomba de ferrocarril comuna. La velocitat de la bomba, l'amplada del pols d'injecció, la mesura del petroli i la pressió del ferrocarril estan controlades per ordinador industrial en temps real. Les dades també s’obtenen per ordinador. 19〃 La pantalla de pantalla LCD fa que les dades siguin més clares, es poden cercar i utilitzar més de 2900 tipus de dades. Tecnologia avançada, rendiment constant, mesura precisa i funcionament convenient.
CRS-708s pot complir l’assistència remota d’Internet i fer que el manteniment sigui fàcil d’operar.
2. Funció
1. La unitat principal del motor adopta la regulació de la velocitat de conversió de freqüències.
2. Compleix l’assistència remota d’Internet i fa que el manteniment funcioni fàcilment.
3. La quantitat d’oli es mesura mitjançant un sensor de flux d’alta precisió i es mostra en LCD de 19 ”.
4. Pressió ferroviària controlada per DRV, pressió mesurada en temps real i controlada per bucle tancat, funció de protecció d’alta pressió.
5. El pols del senyal de la unitat de l’injector es pot ajustar.
6. Té una funció de protecció de curtcircuit.
7. Pot afegir equips de prova EUI/EUP.
8. Es pot provar el gat 320D Bomba de ferrocarril comuna a alta pressió.
9. Pot afegir sistema de proves Heui.
10. Pot provar la resistència i la inductància de la vàlvula de solenoide injector.
11. Pot provar la capacitança comuna de l’injector ferroviari.
12. Pot provar la pressió d’obertura de l’injector.
13. La pressió més alta pot arribar a 2500 bar.
14. Dades de programari Actualitzeu fàcilment.
15. Control a distància.
3. Funció
3.1 Prova de bomba de ferrocarril comú
1. Marques de prova: Bosch 、 Denso 、 Delphi 、 Siemens.
2. Proveu el segellat de les bombes de ferrocarril comunes.
3. Proveu la pressió interna de la bomba ferroviària comuna.
4. Ràtio de prova Solenoide de la bomba ferroviària comuna.
5. Prova Funció de la bomba d’alimentació de la bomba de combustible de ferrocarril comú.
6. Flux de prova de la bomba ferroviària comuna.
7. Proveu la pressió ferroviària en temps real.
3.2 Prova de l’injector de ferrocarril comú
1. Marques de prova: Bosch 、 Denso 、 Delphi 、 Siemens i injector de piezo.
2. Proveu el segellat de l’injector.
3. Proveu la preinjecció de l’injector.
4. Proveu la quantitat màxima de petroli de l’injector.
5. Proveu la quantitat de petroli inicial de l’injector.
6 Proveu la quantitat mitjana de petroli de l’injector.
7. Proveu la quantitat de retorn de l’oli de l’injector.
8. Les dades es poden cercar, imprimir i desar a la base de dades.
3.3 Una altra funció
1. Opcionalment, pot provar EUI/EUP.
2. Pot provar l’injector de ferrocarril comú de gats i la bomba ferroviària comuna CAT 320D.
3. Pot provar el gat de la pressió mitjana de l’injector de ferrocarril comú.
4. Pot afegir 6,7,8,9 dígits de Bosch, Denso 16,22,24,30 dígits, Delphi C2I, codi QR C3I.
5. pot afegir la funció BIP.
6. Pot afegir una prova de traç.
Posada Posada: 18-2023 de febrer
