El banc de proves CRS-918C és un dispositiu especial per provar el rendiment de la bomba i l'injector common rail d'alta pressió; pot provar bombes common rail, injectors de BOSCH, SIEMENS, DELPHI i DENSO i injectors piezoelèctrics.
Simula completament el principi d'injecció del motor common rail i l'accionament principal adopta el canvi de velocitat més avançat mitjançant canvi de freqüència. Alt parell de sortida, soroll ultra baix. Prova l'injector common rail i la bomba mitjançant un sensor de flux amb una mesura més precisa i estable. Pot afegir el sistema de prova EUI/EUP i CAT C7 C9, provar la bomba common rail CAT 320D, bombes mecàniques VP37 VP44 RED4 també. La velocitat de la bomba, l'amplada de l'impuls d'injecció, el mesurament de l'oli i la pressió del rail es controlen mitjançant un ordinador industrial en temps real. Les dades també s'obtenen per ordinador. La pantalla LCD de 19" fa que les dades siguin més clares, es poden cercar i utilitzar més de 2900 tipus de dades. Té TeamViewer instal·lat al programa operatiu que ajuda al servei tècnic en línia. El nostre tècnic pot operar la màquina a través d'Internet.
La funció de codificació QR és opcional, pot generar codis QR de Bosch de 6, 7, 8, 9 dígits, Denso de 16, 22, 24, 30 dígits, Delphi C2i, C3i. També hi ha disponible la funció BIP. Comprova el temps de reacció dels injectors.
El banc de treball està equipat amb una bomba Bosch CP3 original i DRV, la pressió del rail pot arribar als 2600 bar fàcilment i de manera estable, la potència d'entrada pot ser de 220 V o 380 V i un motor de 15 kW segons la demanda. Hi ha dos dipòsits de combustible, un de 60 L per a fueloil i l'altre de 30 L per a oli de motor. El sistema de calefacció i refrigeració forçada de doble via ajuda la màquina a controlar la temperatura de l'oli i a treballar en diferents entorns.
Les dimensions totals de la màquina són de 2300 × 1370 × 1900, el volum és d'uns 6 metres cúbics i el pes és d'uns 1000 quilograms.
Data de publicació: 02-02-2023
