CRS-708CEl banc de proves és un dispositiu especial per provar el rendiment de la bomba i l'injector common rail d'alta pressió, pot provar la bomba common rail, l'injector deBOSCH, SIEMENS, DELFISiDENSOi piezoinjector.Simula completament el principi d'injecció del motor common rail i l'accionament principal adopta el canvi de velocitat més avançat per canvi de freqüència.Parell de sortida alt, soroll ultra baix.Prova l'injector de carril comú i la bomba per sensor de cabal amb una mesura més precisa i estable.Pot afegir el sistema EUI/EUP, per provar la bomba common rail CAT 320D.La velocitat de la bomba, l'amplada del pols d'injecció, la mesura de l'oli i la pressió del ferrocarril estan controlades per ordinador industrial en temps real.Les dades també s'obtenen per ordinador.19^〃La pantalla LCD fa que les dades siguin més clares.Hi ha més de 2000 tipus de dades per cercar, imprimir (opcional).Tecnologia avançada, rendiment constant, mesurament precís i funcionament còmode.

CRS-708C pot complir l'assistència remota per Internet i facilitar el manteniment.

2. Característica

1. La unitat principal adopta el canvi de velocitat per canvi de freqüència.
2. Controlat per ordinador industrial en temps real, sistema operatiu ARM.Complir amb l'assistència remota per internet i fer que el manteniment sigui fàcil d'operar.
3. La quantitat d'oli es mesura pel sensor de flux i es mostra a la pantalla LCD de 19〃.
4. Genera el codi QR de Bosch.
5. Adopta DRV per controlar la pressió del ferrocarril que es pot provar en temps real i controlar automàticament.Conté la funció de protecció d'alta pressió.
6. La temperatura de l'oli es controla mitjançant un sistema de refrigeració forçada.
7. Es pot ajustar l'amplada del senyal d'accionament de l'injector.
8. Funció de protecció de curtcircuits.
9. Pot afegir el sistema EUI/EUP.
10. Es pot afegir el sistema HEUI.
11. Pot provar la bomba common rail d'alta pressió CAT 320D.
12. L'alta pressió pot arribar als 2400 bar.
13. Actualització del programari fàcilment.
14. El control remot és possible.

3. Funció

3.1 Prova de bomba common rail

1. Marques de prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. prova el segellat de la bomba common rail.

3. prova la pressió interna de la bomba common rail.

4. prova la vàlvula electromagnètica proporcional de la bomba common rail.

5. prova la funció de la bomba de subministrament.

6. prova el flux de la bomba common rail.

7. mesurar la pressió del rail en temps real.

3.2 Prova d'injector common rail

1. Marques de prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, injector piezoelèctric.

2. prova el segellat de l'injector common rail.

3. prova la preinjecció de l'injector common rail d'alta pressió.

4. prova el màxim.quantitat d'oli d'injector common rail d'alta pressió.

5. prova la quantitat d'oli d'arrencada de l'injector common rail d'alta pressió.

6. prova la quantitat mitjana d'oli de l'injector common rail d'alta pressió.

7. Proveu la quantitat d'oli de retrocés de l'injector de ferrocarril comú d'alta pressió.

8. Les dades es poden cercar, imprimir i guardar a la base de dades.

3.3 altra funció

1. La prova EUI/EUP és opcional

2. Pot provar l'injector common rail d'alta pressió CAT i la bomba 320D.

3. Pot provar l'injector HEUI CAT C7/C9/C-9

4. Pot seleccionar BOSCH 6, 7, 8, 9 bits, DENSO 16, 22, 24, 30 bits, DELPHI C2i, C3i codificació.

5.Pot seleccionar el temps de resposta de l'injector.

6.Pot seleccionar la funció de mesura de la carrera AHE.